ထုတ်ကုန်များ
-
ထွင်းထုစက်အတွက် ZLTECH Nema23 57mm 24V 35W/70W/100W/140W 3000RPM DC brushless မော်တာ
stator ပေါ်ရှိ ကွိုင်သုံးချောင်းပါသော BLDC မော်တာတစ်ခုတွင် အဆိုပါ ကွိုင်တစ်ခုစီမှ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုး ခြောက်ခု (ကွိုင်တစ်ခုစီသို့ နှစ်ခု) ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။အကောင်အထည်ဖော်မှုအများစုတွင် ဤဝါယာကြိုးသုံးချောင်းကို မော်တာကိုယ်ထည်မှ တိုးချဲ့ထားသည့် ကျန်ဝါယာကြိုးသုံးခု (အစောပိုင်းဖော်ပြခဲ့သည့် brushed motor မှ တိုးချဲ့ထားသော ဝါယာနှစ်ကြိုးနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်) ဖြင့် အတွင်းပိုင်းကို ချိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။BLDC မော်တာ case တွင် ဝိုင်ယာကြိုးများသည် ပါဝါဆဲလ်၏ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာများကို ချိတ်ဆက်ရုံထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။
BLDC မော်တာ၏အားသာချက်များ
1. လုပ်ရည်ကိုင်ရည်။ဤမော်တာများသည် အမြင့်ဆုံး လည်ပတ်အား (torque) ဖြင့် အဆက်မပြတ် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် Brushed motor များသည် လည်ပတ်မှုတွင် အချို့သောနေရာများတွင် အမြင့်ဆုံး torque ရောက်ရှိသည်။brushed motor သည် brushless model ကဲ့သို့ တူညီသော torque ကို ထုတ်ပေးရန်အတွက်၊ ၎င်းသည် ပိုကြီးသော သံလိုက်များကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ထို့ကြောင့် သေးငယ်သော BLDC မော်တာများပင်လျှင် များစွာသော ပါဝါကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
2. ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း။BLDC မော်တာများကို အလိုရှိသော torque နှင့် rotation speed ကို တိကျစွာ ပေးပို့နိုင်ရန် တုံ့ပြန်မှု ယန္တရားများကို အသုံးပြုကာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။တိကျသောထိန်းချုပ်မှုသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် အပူထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး—မော်တာများဘက်ထရီပါဝါရှိသည့်ကိစ္စများတွင်—ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။
3. BLDC မော်တာများသည် စုတ်တံမရှိခြင်းကြောင့် မြင့်မားသောကြာရှည်ခံမှုနှင့် လျှပ်စစ်ဆူညံမှုနည်းပါးသော ထုတ်လုပ်မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ပွတ်တိုက်ထားသော မော်တာများဖြင့်၊ အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားနေသော ထိတွေ့မှုကြောင့် စုတ်တံများနှင့် ကွန်မြူတာတာများ ယိုယွင်းလာပြီး အဆက်အသွယ်ပြုလုပ်သည့်နေရာတွင် မီးပွားများထွက်လာသည်။အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ဆူညံမှုသည် စုတ်တံများသည် ကွန်မြူတာ၏ ကွက်လပ်ကို ကျော်သွားသည့်နေရာများတွင် ပြင်းထန်သော မီးပွားများ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည့် ရလဒ်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် BLDC မော်တာများသည် လျှပ်စစ်ဆူညံမှုကို ရှောင်ရှားရန် အရေးကြီးသော အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် ပိုကောင်းသည်ဟု ယူဆကြသည်။
BLDC မော်တာများသည် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ၎င်းတို့သည် တာရှည်လည်ပတ်မှုသက်တမ်းရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ဒါဆို သူတို့က ဘာအတွက်ကောင်းလဲ။၎င်းတို့၏ ထိရောက်မှုနှင့် အသက်ရှည်မှုကြောင့် ၎င်းတို့ကို စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်သော စက်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။၎င်းတို့ကို အဝတ်လျှော်စက်များ၊ လေအေးပေးစက်များနှင့် အခြားလူသုံး အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။မကြာသေးမီက ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပါဝါသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည့် ပရိတ်သတ်များထံ ထွက်ပေါ်လာသည်။
-
ပုံနှိပ်စက်အတွက် ZLTECH 3phase 60mm Nema24 24V 100W/200W/300W/400W 3000RPM BLDC မော်တာ
Brushless DC လျှပ်စစ်မော်တာ (BLDC) သည် သမားရိုးကျ DC မော်တာများကဲ့သို့ စုတ်တံများအစား တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးဗို့အား ပံ့ပိုးပေးသော လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုဖြစ်သည်။BLDC မော်တာများသည် ယနေ့ခေတ်တွင် သမားရိုးကျ DC မော်တာများထက် ပိုမိုရေပန်းစားသော်လည်း အဆိုပါ မော်တာများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် 1960 ခုနှစ်များကတည်းက တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးတာ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို တီထွင်နိုင်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။
BLDC နှင့် DC မော်တာများ ဆင်တူသည်။
မော်တာ နှစ်မျိုးစလုံးတွင် အပြင်ဘက်ရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်များ ပါရှိသည့် stator တစ်ခုနှင့် အတွင်းဘက်ရှိ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သော ကွိုင်အကွေ့များပါရှိသော ရဟတ်တစ်ခုတို့ ပါဝင်သည်။မော်တာအား တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် လည်ပတ်သောအခါ၊ ရဟတ်အတွင်းရှိ သံလိုက်များကို ဆွဲဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းလှန်ခြင်းဖြစ်စေ stator အတွင်း သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် ရဟတ်ကို စတင်လည်ပတ်စေသည်။
stator ရှိ သံလိုက်စွမ်းအားများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသောအခါ rotor သည် rotor ရပ်တန့်သွားသောကြောင့် rotor လည်ပတ်နေစေရန် commutator တစ်ခုလိုအပ်ပါသည်။ကွန်မြူတာတာသည် အကွေ့အကောက်များမှတဆင့် DC လျှပ်စီးကြောင်းကို အဆက်မပြတ်ပြောင်းပေးကာ သံလိုက်စက်ကွင်းကိုလည်း ပြောင်းပေးသည်။ဤနည်းအားဖြင့် မော်တာအား လည်ပတ်နေသရွေ့ ရဟတ်သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်သည်။
BLDC နှင့် DC မော်တာ ကွာခြားချက်
BLDC မော်တာနှင့် သမားရိုးကျ DC မော်တာကြားတွင် အထင်ရှားဆုံး ကွာခြားချက်မှာ ကွန်မြူတာတာ အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် DC မော်တာသည် ကာဗွန်ဘရိတ်များကို အသုံးပြုသည်။ဒီစုတ်တံတွေရဲ့ အားနည်းချက်ကတော့ မြန်မြန်ဝတ်လို့ ရပါတယ်။ထို့ကြောင့် BLDC မော်တာများသည် ရဟတ်၏တည်နေရာကို တိုင်းတာရန်နှင့် ခလုတ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် ဆားကစ်ဘုတ်ကို တိုင်းတာရန် အာရုံခံကိရိယာများ - အများအားဖြင့် Hall အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်။အာရုံခံကိရိယာများ၏ ထည့်သွင်းတိုင်းတာမှုများကို ဆားကစ်ဘုတ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး ရဟတ်မှ လည်ပတ်သည့်အခါ မှန်ကန်သောအခိုက်အတန့်ကို တိကျစွာအကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်သည်။
-
ထွင်းထုစက်အတွက် ZLTECH 86mm Nema34 Nema34 36/48V 500/750W 19A 3000RPM BLDC မော်တာ
PID မြန်နှုန်းနှင့် လက်ရှိ နှစ်ထပ်ကွင်းဆက် ထိန်းချုပ်မှု
မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စျေးနှုန်းနိမ့်
20KHZ ဓားမကြိမ်နှုန်း
လျှပ်စစ်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်သည် မော်တာအား လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်စေပါသည်။
Overload multiple သည် 2 ထက် ပိုများပြီး torque သည် အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် အမြဲတမ်းရောက်ရှိနိုင်သည်။
overvoltage၊ undervoltage၊ overcurrent၊ overtemperature၊ တရားမဝင် hall signal နှင့် စသည်တို့အပါအဝင် အချက်ပေးလုပ်ဆောင်ချက်များ။
Brushless မော်တာ၏အင်္ဂါရပ်များ
1) မော်တာသည် အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး အလေးချိန် ပေါ့ပါးသည်။asynchronous motor အတွက်၊ ၎င်း၏ရဟတ်ကို သွားများနှင့် grooves များဖြင့် သံအူတိုင်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး grooves များကို current နှင့် torque ထုတ်ပေးရန်အတွက် induction windings များကို နေရာချရန် အသုံးပြုပါသည်။ရဟတ်အားလုံး၏ အပြင်ဘက်အချင်းသည် အလွန်သေးငယ်သင့်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွန်မြူတာတာတည်ရှိမှုသည် ပြင်ပအချင်း၏လျှော့ချမှုကိုလည်း ကန့်သတ်ထားပြီး brushless motor ၏ armature winding သည် stator ပေါ်တွင်ရှိနေသောကြောင့် rotor ၏အပြင်ဘက်အချင်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။
2) မော်တာဆုံးရှုံးမှုသည် သေးငယ်သည်၊ ၎င်းမှာ ဘရက်ရှ်ကို ဖျက်သိမ်းထားခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းကို အစားထိုးရန်အတွက် အသုံးပြုသောကြောင့် မော်တာ၏ ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုနှင့် လျှပ်စစ်ဆုံးရှုံးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရဟတ်တွင် သံလိုက်အကွေ့အကောက်များမရှိသောကြောင့် လျှပ်စစ်ဆုံးရှုံးမှုကို ဖယ်ရှားပြီး သံလိုက်စက်ကွင်းသည် ရဟတ်တွင် သံစားသုံးမှုကို ထုတ်ပေးမည်မဟုတ်ပါ။
3) မော်တာအပူပေးခြင်းသည် သေးငယ်သောကြောင့် မော်တာဆုံးရှုံးမှုနည်းသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး မော်တာ၏ armature winding သည် stator ပေါ်တွင်ရှိပြီး casing နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် heat dissipation အခြေအနေကောင်းမွန်ပြီး heat conduction coefficient သည် ကြီးမားပါသည်။
4) မြင့်မားသောထိရောက်မှု။brushless motor ကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုပြီး ပါဝါအကွာအဝေး ကြီးမားသော်လည်း မတူညီသော ထုတ်ကုန်များ၏ အသုံးချမှု စွမ်းဆောင်ရည်မှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။ပန်ကာထုတ်ကုန်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို 20-30% မြှင့်တင်နိုင်သည်။
5) အမြန်နှုန်းထိန်းညှိခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် stepless သို့မဟုတ် gear speed regulation ကိုရရှိရန်ဗို့အားကိုချိန်ညှိရန် potentiometer မှတဆင့် brushless motor အတွက်ကောင်းမွန်သည်၊ အပြင် PWM duty cycle speed regulation နှင့် pulse frequency speed regulation တို့ဖြစ်သည်။
6) ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ သေးငယ်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ ကြီးမားသောစတင် torque၊ ပြောင်းပြန်ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပွတ်တိုက်မှု မရှိပါ။
7) မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ ပင်မမော်တာချို့ယွင်းမှုများ၏အရင်းအမြစ်ကိုဖယ်ရှားပစ်ရန် Brushes များလိုအပ်သည်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် commutator မော်တာအပူပေးမှုကိုလျှော့ချသည်၊ မော်တာသက်တမ်းကိုတိုးချဲ့သည်။
-
ZLTECH 3phase 110mm Nema42 48V DC 1000W 27A 3000RPM စက်ရုပ်လက်တံအတွက် စုတ်တံမဲ့မော်တာ
Brushless DC မော်တာများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးများသည်။အခြေခံအကျဆုံးအဆင့်တွင်၊ brushed နှင့် brushless motor များရှိပြီး DC နှင့် AC မော်တာများရှိသည်။Brushless DC မော်တာများတွင် စုတ်တံများမပါဝင်ဘဲ DC လျှပ်စီးကြောင်းကို အသုံးပြုပါ။
ဤမော်တာများသည် အခြားလျှပ်စစ်မော်တာအမျိုးအစားများထက် သီးခြားအားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အခြေခံများကိုကျော်လွန်သွားပါက Brushless DC မော်တာသည် အဘယ်နည်း။ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ပြီး ဘာအတွက်သုံးတာလဲ။
Brushless DC မော်တာ အလုပ်လုပ်ပုံ
Brushless DC မော်တာများ မရရှိနိုင်မီ အချိန်အတန်ကြာကတည်းက အသုံးပြုခဲ့ကြသောကြောင့် ၎င်းသည် မကြာခဏဆိုသလို brushed DC မော်တာ အလုပ်လုပ်ပုံကို ရှင်းပြရန် ကူညီပေးပါသည်။Brushed DC မော်တာတစ်ခုတွင် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ၏အပြင်ဘက်တွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်များပါရှိပြီး အတွင်းဘက်တွင် လှည့်ပတ်ထားသော armature တစ်ခုပါရှိသည်။ပြင်ပတွင် တည်ရှိနေသော အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို stator ဟုခေါ်သည်။လှည့်ပတ်ပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက်ပါရှိသော armature ကို rotor ဟုခေါ်သည်။
brushed DC မော်တာတွင်၊ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းသည် armature သို့လည်ပတ်သောအခါ rotor သည် 180 ဒီဂရီလည်ပတ်သည်။ဒီထက်ပိုပြီးသွားဖို့အတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်ရဲ့ဝင်ရိုးတွေကို လှန်ရပါမယ်။စုတ်တံများသည် ရဟတ်မှ လည်ပတ်သွားသည်နှင့်အမျှ စုတ်တံများသည် stator နှင့် ထိတွေ့ပြီး သံလိုက်စက်ကွင်းကို လှန်ကာ ရဟတ်အား 360 ဒီဂရီ အပြည့်လှည့်နိုင်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
Brushless DC မော်တာသည် အတွင်းပိုင်းကို လှန်ပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို လှန်ရန် စုတ်တံလိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။brushless DC မော်တာများတွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်များသည် rotor တွင်ရှိပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက်များသည် stator ပေါ်တွင်ရှိသည်။ထို့နောက် ကွန်ပြူတာသည် rotor ကို 360 ဒီဂရီအပြည့်လှည့်ရန် stator ရှိ လျှပ်စစ်သံလိုက်များကို အားသွင်းသည်။
Brushless DC Motors တွေကို ဘာအတွက်အသုံးပြုကြသလဲ။
Brushless DC မော်တာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 85-90% ထိရောက်မှုရှိပြီး Brushed motor များသည် 75-80% သာ ထိရောက်သည်။စုတ်တံများသည် နောက်ဆုံးတွင် ဟောင်းနွမ်းသွားကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အန္တရာယ်ရှိသော မီးပွားများကို ဖြစ်စေကာ စုတ်တံမော်တာ၏ သက်တမ်းကို ကန့်သတ်ထားသည်။Brushless DC မော်တာများသည် တိတ်ဆိတ်၊ ပေါ့ပါးပြီး သက်တမ်းပိုကြာသည်။ကွန်ပျူတာများသည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်သောကြောင့် Brushless DC မော်တာများသည် ပိုမိုတိကျသောရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဤအားသာချက်များအားလုံးကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသော စက်ပစ္စည်းများတွင် ဆူညံသံနည်းခြင်းနှင့် အပူနည်းရန် လိုအပ်သည့် ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းများတွင် brushless DC မော်တာများကို မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။၎င်းတွင် အဝတ်လျှော်စက်များ၊ လေအေးပေးစက်များနှင့် အခြားလူသုံးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။
-
ZLTECH 24V-36V 5A DC လျှပ်စစ် Modbus RS485 AGV အတွက် brushless motor driver controller
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အသုံးပြုမှု
1 အမြန်နှုန်း ချိန်ညှိမှုမုဒ်
ပြင်ပထည့်သွင်းမှုအမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်း- ပြင်ပ potentiometer ၏ သတ်မှတ်ထားသော terminal 2 ခုကို GND ပေါက်နှင့် ယာဉ်မောင်း၏ +5v ပေါက်တို့ကို အသီးသီးချိတ်ဆက်ပါ။အမြန်နှုန်း ချိန်ညှိရန် ပြင်ပ potentiometer (10K~50K) ကို အသုံးပြုရန်၊ သို့မဟုတ် အခြားသော ထိန်းချုပ်ယူနစ်များ (ဥပမာ PLC၊ single-chip microcomputer နှင့် အခြားအရာများ) မှတဆင့် analog ဗို့အားကို SV end သို့ ထည့်သွင်းရန် ချိန်ညှိမှုအဆုံးကို SV end သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ (GND နှင့် သက်ဆိုင်သည်)။SV port ၏လက်ခံမှုဗို့အားအကွာအဝေးသည် DC OV မှ +5V ဖြစ်ပြီး၊ သက်ဆိုင်သောမော်တာအမြန်နှုန်းသည် 0 မှ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။
2 မော်တာလည်ပတ်/ရပ်တန့်ထိန်းချုပ်မှု (EN)
GND နှင့် ဆက်စပ်၍ terminal EN ၏ အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုနှင့် ရပ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။terminal သည် conductive ဖြစ်သောအခါ, motor လည်ပတ်လိမ့်မည်;မဟုတ်ရင် မော်တာ ရပ်သွားမယ်။မော်တာရပ်တန့်ရန် run/stop terminal ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ မော်တာသည် သဘာဝအတိုင်း ရပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ရွေ့လျားမှုဥပဒေသည် ဝန်၏ inertia နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
3 မော်တာရှေ့သို့/ပြောင်းပြန်လည်ပတ်ခြင်း ထိန်းချုပ်မှု (F/R)
terminal F/R နှင့် terminal GND ၏ အဖွင့်/အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။F/R နှင့် terminal GND သည် လျှပ်ကူးခြင်းမရှိသောအခါ၊ မော်တာသည် နာရီလက်တံအတိုင်းလည်ပတ်လိမ့်မည် (မော်တာရိုးတံဘက်ခြမ်းမှ) မဟုတ်ပါက မော်တာသည် နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။
4 Driver Failure
ယာဉ်မောင်းအတွင်းတွင် ဗို့အားလွန်ခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းများလွန်သွားသောအခါ၊ ယာဉ်မောင်းသည် အကာအကွယ်အခြေအနေသို့ ဝင်ရောက်ပြီး အလိုအလျောက် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ မော်တာရပ်တန့်သွားကာ ယာဉ်မောင်းပေါ်ရှိ အပြာရောင်မီးသည် ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။enable terminal ကိုပြန်လည်သတ်မှတ်သောအခါ (ဆိုလိုသည်မှာ EN သည် GND မှချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သည်) သို့မဟုတ်ပါဝါပိတ်သွားသောအခါ driver သည်နှိုးဆော်သံကိုထုတ်ပြန်လိမ့်မည်။ဤချို့ယွင်းချက် ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ မော်တာ သို့မဟုတ် မော်တာဝန်နှင့် ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။
5 RS485 ဆက်သွယ်ရေးဆိပ်ကမ်း
ယာဉ်မောင်းဆက်သွယ်ရေးမုဒ်သည် အမျိုးသားအဆင့် GB/T 19582.1-2008 နှင့် ကိုက်ညီသည့် စံ Modbus ပရိုတိုကောကို လက်ခံပါသည်။RS485-based 2-wire serial link communication ကိုအသုံးပြု၍ Physical interface သည် သမားရိုးကျ 3-pin wiring port (A+, GND, B-) ကိုအသုံးပြုပြီး serial connection သည် အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။
-
ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC စက်ရုပ်လက်တံအတွက် brushless motor driver controller
ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ယာဉ်မောင်းသည် ကွင်းပိတ်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်သူဖြစ်ပြီး အနီးဆုံး IGBT နှင့် MOS ပါဝါစက်ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုကာ ကြိမ်နှုန်းကိုနှစ်ဆဖြစ်စေရန်အတွက် DC brushless motor ၏ hall signal ကိုအသုံးပြုကာ ကွင်းပိတ်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုကို သယ်ဆောင်ပေးကာ ထိန်းချုပ်လင့်ခ်ကို PID အမြန်နှုန်းဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ regulator၊ စနစ်ထိန်းချုပ်မှုသည်တည်ငြိမ်ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အထူးသဖြင့်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းတွင်အမြင့်ဆုံး torque၊ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုအကွာအဝေး 150 ~ 20,000 RPM သို့အမြဲရောက်ရှိနိုင်သည်။
ဝိသေသလက္ခဏာများ
1၊ PID အမြန်နှုန်း၊ လက်ရှိ နှစ်ထပ်ကွင်းဆက် ထိန်းချုပ်မှု
2၊ ခန်းမနှင့် ခန်းမမရှိ၊ ကန့်သတ်ချက်ဆက်တင်၊ လျှပ်ကူးနည်းမဟုတ်သော မုဒ်သည် အထူးအချိန်အခါများတွင်သာ သင့်လျော်သည် (စတင်ချိန်သည် နူးညံ့သိမ်မွေ့သည်)
3. မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စျေးနှုန်းနိမ့်
4. Chopper ကြိမ်နှုန်း 20KHZ
5, လျှပ်စစ်ဘရိတ် function ကို, ဒါကြောင့်မော်တာတုံ့ပြန်မှုလျင်မြန်စွာ
6၊ overload multiple သည် 2 ထက်ကြီးသည်၊ torque သည် low speed ဖြင့် အမြင့်ဆုံးသို့ အမြဲရောက်ရှိနိုင်သည်။
7၊ ဗို့အားကျော်ခြင်း၊ ဗို့အားအောက်၊ over current၊ over temperature၊ hall signal တရားမဝင်သော ချို့ယွင်းချက်အချက်ပေးစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ညွှန်ကိန်းများ
အကြံပြုထားသော စံဝင်ဗို့အား- 24VDC မှ 48VDC၊ undervoltage protection point 9VDC၊ overvoltage protection point 60VDC။
အမြင့်ဆုံး စဉ်ဆက်မပြတ် ထည့်သွင်းမှု ဝန်ပိုခြင်း ကာကွယ်ရေး လျှပ်စီးကြောင်း- 15A။စက်ရုံ၏ မူရင်းတန်ဖိုးမှာ 10A ဖြစ်သည်။
အရှိန်မြှင့်ချိန် အဆက်မပြတ် စက်ရုံတန်ဖိုး- 1 စက္ကန့် အခြားစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
ဘေးကင်းရေး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
ဤထုတ်ကုန်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများမှ တပ်ဆင်ခြင်း၊ အမှားရှာခြင်း၊ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ ပြုလုပ်သင့်သည်။မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်းသည် လျှပ်စစ်ရှော့တိုက်ခြင်း၊ မီးလောင်ကျွမ်းခြင်း၊ ပေါက်ကွဲခြင်းနှင့် အခြားအန္တရာယ်များ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ဤထုတ်ကုန်သည် DC ပါဝါထောက်ပံ့မှုဖြင့်ပါဝါရှိသည်။ကျေးဇူးပြု၍ ပါဝါမဖွင့်မီ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ အပေါင်းနှင့် အနုတ်လက္ခဏာများ မှန်ကန်ကြောင်း သေချာပါစေ။
ပါဝါဖွင့်ထားသောအခါတွင် ကြိုးများကို ပလပ် သို့မဟုတ် မဖြုတ်ပါနှင့်။ပါဝါဖွင့်နေစဉ်အတွင်း ကေဘယ်ကြိုးများကို အတိုချုံးမထားပါ။မဟုတ်ရင် ထုတ်ကုန် ပျက်စီးသွားနိုင်တယ်။
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာသည် ဦးတည်ချက်ပြောင်းရန် လိုအပ်ပါက၊ နောက်ပြန်မလှည့်မီ မော်တာကို ရပ်ရန် အရှိန်လျှော့ရပါမည်။
ဒရိုင်ဘာကို အလုံပိတ်မထားပါ။ဝက်အူများနှင့် သတ္တုပြားများကဲ့သို့သော လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော နိုင်ငံခြားကိုယ်ထည်များကို ယာဉ်မောင်းထဲသို့ မရောနှောပါနှင့်။ကားကို သိမ်းဆည်းပြီး အသုံးပြုသည့်အခါ အစိုဓာတ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များကို ဂရုပြုပါ။
ယာဉ်မောင်းသည် ပါဝါကိရိယာဖြစ်သည်။လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း အပူငွေ့ပျံ့ပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင် ကြိုးစားပါ။
-
အထည်အလိပ်စက်အတွက် ZLTECH 24V-48V DC 15A မဟုတ်သော လျှပ်ကူးနိုင်သော brushless မော်တာ မောင်းသူ
ZLDBL5015 သည် ကွင်းပိတ်အမြန်နှုန်း ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ဖြစ်သည်။၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် IGBT နှင့် MOS ပါဝါစက်ပစ္စည်းကို လက်ခံထားပြီး၊ ကြိမ်နှုန်းမြှောက်ခြင်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် brushless DC motor ၏ Hall signal ကိုအသုံးပြုကာ ကွင်းပိတ်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုကိုလုပ်ဆောင်သည်။ထိန်းချုပ်လင့်ခ်တွင် PID အမြန်နှုန်းထိန်းညှိကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး စနစ်ထိန်းချုပ်မှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။အထူးသဖြင့် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းတွင်၊ အမြင့်ဆုံး torque ကို အမြဲတမ်းရရှိနိုင်ပြီး အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုအကွာအဝေးသည် 150~10000rpm ဖြစ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ
■ PID မြန်နှုန်းနှင့် လက်ရှိ နှစ်ထပ်ကွင်းပတ်ထိန်းချုပ်မှု။
■ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး ဈေးနှုန်းသက်သာခြင်း။
■ 20KHZ ဓားမကြိမ်နှုန်း
■ လျှပ်စစ်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ မော်တာအား လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်ပါ။
■ Overload multiple သည် 2 ထက် ပိုများပြီး torque သည် အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးကို အမြဲတမ်းရောက်ရှိနိုင်သည်။
■ over-voltage၊ under-voltage, over-current, over-temperature, failed Hall signal နှင့် အခြားသော fault alarm functions များဖြင့်
■ Hall နှင့် Hall မရှိ၊ အလိုအလျောက် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း၊ Hall အာရုံခံမုဒ်သည် အထူးအချိန်များတွင် သင့်လျော်မှုမရှိပါ (စတင်သည့်ဝန်သည် အတော်အတန်ကြာနေပြီး စတင်ခြင်းကဲ့သို့သော ပန်ကာများ၊ ပန့်များ၊ ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့် အခြားကိရိယာများကဲ့သို့သော မကြာခဏစတင်ခြင်းမျိုးမဟုတ်ပါ)
လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ဘောင်များ
Standard input voltage: 24VDC~48VDC (10~60VDC)။
အဆက်မပြတ်ထွက်ရှိမှု အမြင့်ဆုံး လက်ရှိ: 15A။
အရှိန်မြှင့်ချိန် ကိန်းသေ Factory မူရင်း- 0.2 စက္ကန့်။
မော်တာတင်းကုပ်ကာကွယ်မှုအချိန်သည် 3 စက္ကန့်ဖြစ်သည်၊ အခြားသူများစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
အဆင့်များအသုံးပြုခြင်း။
1. မော်တာကြိုး၊ Hall cable နှင့် power cable ကို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ပါ။မမှန်သော ဝိုင်ယာကြိုးများသည် မော်တာနှင့် ယာဉ်မောင်းတို့ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
2. အမြန်နှုန်းကိုချိန်ညှိရန် ပြင်ပ potentiometer ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ ပြင်ပ potentiometer ၏ရွေ့လျားသည့်အမှတ် (အလယ်အလတ်မျက်နှာပြင်) ကို driver ၏ SV ပို့တ်သို့ ချိတ်ဆက်ပြီး အခြားအင်တာဖေ့စ် 2 ခုသည် GND နှင့် +5V ပေါက်များကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။
3. အကယ်၍ ပြင်ပ potentiometer ကို အမြန်နှုန်းထိန်းညှိရန်အတွက် အသုံးပြုပါက R-SV ကို 1.0 အနေအထားသို့ ချိန်ညှိပါ၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် EN ကို မြေပြင်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ၊ ပြင်ပ potentiometer ၏ရွေ့လျားသည့်အမှတ် (အလယ်အလတ်မျက်နှာပြင်) ကို ယာဉ်မောင်းသူ၏ SV အပေါက်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ GND နှင့် +5V အပေါက်များသို့ အခြားနှစ်ခု။
4. ပါဝါဖွင့်ပြီး မော်တာအား လည်ပတ်ပါ၊ မော်တာသည် ယခုအချိန်တွင် အပိတ်စက်ဝိုင်း၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းအခြေအနေတွင် ရှိနေပြီး၊ လျှော့ကျစေသော ပိုတက်တီယိုမီတာကို လိုအပ်သည့်အမြန်နှုန်းသို့ ချိန်ညှိပါ။
-
ပုံနှိပ်စက်အတွက် ZLTECH 24V-48V 30A Modbus RS485 DC brushless driver controller
မေး- BLDC driver ZLDBL5030S ၏ input voltage ကဘာလဲ။
A- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S ၏ အဝင်ဗို့အား 24V-48V DC ဖြစ်သည်။
မေး- BLDC driver ZLDBL5030S ၏ output current ကဘာလဲ။
A- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S ၏ Output လက်ရှိမှာ 30A ဖြစ်သည်။
မေး- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S ၏ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းကဘာလဲ။
A- Modbus RS485 ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော။
မေး- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S ၏အတိုင်းအတာကဘာလဲ။
A- 166mm*67mm*102mm
မေး- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S ၏လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကဘာလဲ။
A: -30°C ~+45°C။
မေး- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S ၏ သိုလှောင်မှု အပူချိန်မှာ အဘယ်နည်း။
A: -20°C ~+85°C။
မေး- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S ၏ အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များကား အဘယ်နည်း။
A- အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဗို့အားလွန်ခြင်း၊ ဗို့အားထိန်းချုပ်မှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုစသည်ဖြင့်။
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာ မူမမှန်သောအခါ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ပြွန်သည် Err× ကို ပြသသည်။
(1) Err-01 သည် မော်တာ လော့ခ်ကျနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
(2) err-02 သည် overcurrent ကိုဖော်ပြသည်။
(၃) Err-04 သည် Hall Error ကိုဖော်ပြသည်။
(၄) Err-05 သည် မော်တာအား ပိတ်ဆို့ထားပြီး Hall fault ကို ထပ်ဖြည့်ထားကြောင်း ဖော်ပြသည်။
(5) Err-08 သည် input voltage undervoltage ကိုဖော်ပြသည်။
(၆) Err–10 ဆိုသည်မှာ input voltage overvoltage ဖြစ်သည်။
(၇) Err-20 သည် peak current alarm ကို ညွှန်ပြသည်။
(၈) Err-40 သည် အပူချိန် အချက်ပေးအချက်ပြမှု။
မေး- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S ၏ အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များကား အဘယ်နည်း။
A- အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဗို့အားလွန်ခြင်း၊ ဗို့အားထိန်းချုပ်မှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုစသည်ဖြင့်။
မေး- BLDC ဒရိုက်ဘာ ZLDBL5030S တွင် MOQ ရှိပါသလား။
A: 1pc/lot။
Q: ပို့ဆောင်ချိန်ကဘာလဲ။
A: နမူနာအတွက် 3-7 ရက်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် 1 လ။
Q: အာမခံကရော ဘယ်လိုလဲ။
A- ZLTECH သည် သုံးစွဲသူများ ထုတ်ကုန်ကို လက်ခံရရှိသည့်အတွက် 12 လ အာမခံ ပေးထားသည်။
Q: သင်သည် ဖြန့်ဖြူးသူ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူလား။
A: ZLTECH သည် DC servo motor နှင့် servo driver များကို ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။
Q: ထုတ်လုပ်မှုနေရာကဘာလဲ။
A: Dongguan မြို့၊ Guangdong ပြည်နယ်၊ တရုတ်နိုင်ငံ။
မေး- သင့်ကုမ္ပဏီက ISO လက်မှတ်ရပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ ZLTECH မှာ ISO လက်မှတ်ရှိပါတယ်။
-
ZLTECH 2phase 42mm 0.7Nm 24V 2000RPM b ပေါင်းစပ် stepper မော်တာနှင့် ယာဉ်မောင်း
42 open-loop stepper စီးရီးကို ZLIM42-05၊ ZLIM42-07 ဆိုပြီး နှစ်မျိုးခွဲထားပါတယ်။
-
ZLTECH 57mm Nema23 ဖြတ်စက်အတွက် ဒရိုက်ဘာနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်အဆင့်မော်တာ
ZLIS57 သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် ပေါင်းစပ်ထားသော ဒရိုက်ဖြင့် 2 အဆင့် ဟိုက်ဘရစ် step-servo မော်တာဖြစ်သည်။စနစ်သည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှုရှိသည်။ပေါင်းစပ်ပိတ်စအဆင့်ပါမော်တာစီးရီးများသည် မော်တာထိန်းချုပ်မှုအတွက် နောက်ဆုံးပေါ် 32-bit သီးသန့် DSP ချစ်ပ်ကိုအသုံးပြုထားပြီး အဆင့်မြင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်စစ်ထုတ်ခြင်းထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ၊ ပဲ့တင်ထပ်တုန်ခါမှုကို နှိမ်နှင်းခြင်းနည်းပညာနှင့် တိကျသောလက်ရှိထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကို ရရှိစေရန်အတွက် နှစ်ဆင့် hybrid stepper မော်တာအား ရရှိစေရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ တိကျသောနှင့်တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု။ပေါင်းစပ်အပိတ်-ကွင်းဆက် stepper မော်တာစီးရီးများတွင် ကြီးမားသော torque အထွက်၊ ဆူညံသံနိမ့်၊ တုန်ခါမှုနှင့် အပူနည်းသော ဝိသေသလက္ခဏာများ ရှိသည်၊ အထူးသဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် စက်ကိရိယာများ၊ လေဆာလုပ်ဆောင်မှု၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် အသေးစား ဂဏန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
-
ZLTECH 42mm 24V 1.5A 0.5Nm CANopen ပေါင်းစပ် 3D ပရင်တာအတွက် ခြေလှမ်းမော်တာနှင့် ယာဉ်မောင်း
42 open-loop stepper CANOPEN စီးရီးကို ZLIM42C-05၊ ZLIM42C-07 နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။
ZLTECH Nema17 0.5-0.7NM 18V-28VDC CANopen ပေါင်းစပ်အဆင့်-ဆာဗာမော်တာ
42 open-loop CANIPEN stepper စီးရီး၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ရှပ်- ရိုးတံတစ်ခု
အရွယ်အစား- နီမာ ၁၇
အဆင့်ထောင့်: 1.8°
Ebcoder: 2500-ဝါယာကြိုးသံလိုက်
အဝင်ဗို့အား(VDC): 20-48
Output လက်ရှိ peak(A):1.5
ရှပ်အချင်း(mm): 5/8
ရှပ်အရှည်(mm): 24
ထိန်းထား Torque(Nm): 0.5/0.7
အမြန်နှုန်း (RPM) : 2000
အလေးချိန် (ဂရမ်) : 430 ဂရမ်
မော်တာအရှည်(mm) 70/82
မော်တာစုစုပေါင်းအရှည်(mm) : 94/106
-
ZLTECH Nema23 ကုဒ်နံပါတ် CANopen ပေါင်းစပ်ထားသော အဆင့်-ဆာဗာမော်တာ
သမားရိုးကျပေါင်းစပ်ထားသော stepper motor သည် driver နှင့် controller ကိုချိတ်ဆက်ရန်အတွက်ဝါယာကြိုးများစွာလိုအပ်သည်။CANopen ဘတ်စ်ကားထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ Zhongling Technology ၏နောက်ဆုံးပေါ်ပေါင်းစပ် stepper မော်တာသည် သမားရိုးကျပေါင်းစပ် stepper မော်တာ၏ဝါယာကြိုးပြဿနာကိုဖြေရှင်းပေးသည်။ZLIM57C သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဒစ်ဂျစ်တယ်ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်မှုပါရှိသော 2 အဆင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆင့်-ဆာဗာမော်တာဖြစ်သည်။စနစ်တွင် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှုရှိပြီး ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးနှင့် ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်း ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းထည့်ပါသည်။ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးသည် CAN ဘတ်စ်ကားအင်တာဖေ့စ်ကိုလက်ခံပြီး CANopen ပရိုတိုကော၏ CiA301 နှင့် CiA402 ခွဲပရိုတိုကောများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
